С трудом дождавшись окончания рабочей недели и узнав от окружающих все, что мог о поездке на машине в Минск, я купил полтора литра питьевой воды, два сникерса, багет и, захватив попутчика минчанина, отправился в путь. Это было самое длинное путешествие за рулем, которое я проделывал за всю прошедшую жизнь. Для моей новой двухлетней машины это тоже был самый длинный путь, не считая того, что ее везли из Кельна. Но из Кельна-то она ехала не на своих четырех ;) Всю дорогу и туда, и обратно, я хватался за какие-то цифры, которые внушали мне уверенность и доверие. Расход бензина, количество километров до Минска или Чернигова, номер дороги, количество съездов с окружной Бобруйска и много других. Вот те, которые коснулись путешествия и которых нет на дорожных знаках:
565 км — расстояние от порога моего дома в Киеве, до порога дома моей девушки в Минске
5,8 л — расход бензина на 100 км
87 км/ч — средняя скорость за все путешествие, включая движение в обеих столицах
17 € — стоимость «зеленой карты» (страховки) на территории Беларуси и Молдовы (Белорусии и Молдавии) на 15 дней
1,5 часа — время, которое потребовалось на прохождение государственных границ Украины и Беларуси, как при путешествии в Минск, так и и из него
220 км — расстояние от государственной границы Украины до моего дома. Я думал, что до нее дальше ;)
Наконец-то осуществилась моя мечта — побывать в Минске на машине. Признаюсь честно, я зря об этом мечтал. Ездят в столице Беларуси практически так же, как и в Израиле, разве что разрешенная скорость — 60 км/ч. Еще до въезда на дороги соседнего государства, названного его лидером хрустальным сосудом (не знаю почему ;), я был предупрежден, что превышать скорость более, чем на 10 км/ч не стоит — представители ГАИ расстроятся и попросят их развеселить. Так что по Украине я ехал со скоростью около 110 км/ч, а по Беларуси ≈ 100 км/ч.
В Минске, как и по всей Беларуси, где мне довелось ехать, какой-то заговор против тупых, которые заранее не ознакомились с картой: знаков мало и они не очень информативны. Подъезжая к сумасшедшей развязке вряд ли увидишь, как организовано движение на этом отрезке дороги. Максимум, на что можно рассчитывать — знаки движения по полосам, да и то не всегда. Подъезжая ночью к Минску я несколько раз оказывался на встречной полосе из-за того, что никто не потрудился разметкой или знаками после хитрых поворотов (такими они казались в темноте под ливнем) сообщить, кто куда движется. Тем не менее, ездить по Беларуси мне понравилось не меньше, чем по Украине ;)
Дорога заняла около 8 часов. Это намного приятнее, чем ехать на поезде. Нет отрыва от реальности и присутствует осознание того, что ты контролируешь ситуацию от и до. На обратном пути, который я провел в одиночестве, я успел обдумать все, что тревожило: от тендера, до переверстки меги. Через час, когда темы для размышлений и тревог подошли к концу, а за окнами появились указатели на окружную Бобруйска, я отыскал в машине диск с каким-то «никчемным русским рэпом». Следующие 200 км до границы я пел вместе с Bad Balance и Noize MC все то, что кричало из колонок. На границе в колонках зазвучал Daft Punk, с которым я и въехал на территорию Украины ;) Вернулся я очень довольным собой, машиной и дорогой!
Хороший сайт, спасибо творцу.
VМинчанин-попутчик вместо GPS был?
Без меня расход топлива явно уменьшился, т.е. на мое перемещение тратилось где-то половина литра высокооктанового топлива.
Genn, привет! Хорошее путешествие! Что-то расход радует..как так мало, выключал двигатель на спусках, а на границе толкал? )))
UncleSam, топливорасходной деталью ;) Но вообще да, он мне путь подсказывал, а то я сам боялся ехать ;)
valodka, сынок, ты нам слишком дорого обходишься ;)
AY, просто машина хорошая ;) Да и ехал все время со скоростью 100 — 110 км/ч, все время на пятой передаче, в населенных пунктах 70 км/ч.
AY, к тому же на обратном пути похолодало и никто не занудствовал, что ему то холодно, то жарко.
А с включенным кондером ехали? Если да, то еще есть место для рекорда, с кондером расход увеличивается на % 5-15 ;)
valodka, AY, кстати, климат-контроль не требует столько бензина, чтобы это отражалось на расходе, кондиционер забирает на себя около 100 мл, а вот фары и дворники сразу откусывают 400 мл.
Genn, требуется еще один эксперимент: туда – с кондиционером, назад – с включенными дворниками.
valodka, осталось договориться с погодой, чтобы по пути туда не было дождя, а по пути обратно не было жары ;)
молодец, Гена! а еще круче мотануть на пару тысяч километров от дома – вот это приключение!
пользуясь случаем, хочу еще раз поблагодарить за двести баксов :)
акеластр, ну, это в следующий раз ;) Какие 200 долларов? Я ничего не помню!
Кстати, на карточке еще Чернигова не хватает.
Весьма любопытная статья, 1,5 часа на прохождение границ – маловато, повезло тебе
Знаки в белоруси на дорогах принципиально не ставят , чтобы проезжающие искали населённый пункты и там общались с местным населением – туризм однако.
Интересный сайт!!!
ООо! Молодец! Здорово!)))))
А что за машина то у тебя?
Estaleona, Ford Fusion, написано же в заголовке поста ;)
Тихо шифером шурша, крыша едет неспеша
Спасибо ;)
Добавил в закладки. Теперь буду почаще читать!
Это написано на основе личного опыта?
deepslam, а чьего же еще? Намереваюсь в скором времени повторить ;)
Спасибо за постоянно новую информацию, всегда приятно читать.
)))Прикольно, самое интересно е что я тоже на Фьюжене, тоже в Минск и тоже к девушке, ездил пару месяцев назад)))) Соглашусь с тобой по цифрам! Однако я заметил там что дороги все в идеале, ездят все культурно, и в общем не пробок тебе не заторов! А кстати по трассе я шол где то 150! Гаишники у них где попало не стоят, а только в городах) А о камерах они только мечтают))
apasoff, стоят между населенными пунктами и ловят тех, кто скорость превышает. А еще ездят между этими населенными пунктами и смотрят, кто их обгонит ;)
apasoff, и мобильные камеры есть, и ставят их там, где не ждешь.
Да хрен там, камер у них ну в конце октября небыло, либо о них никто не знал из тамошних таксистов! А на счет трассы, у них гаишники четко выполняют свои обязаности, по трассе не стоят так как там ночью темно, а они могут стоять только в освещенных местах! Ну либо я настолько везучий что меня не заметили не разу, либо у них куча моих фото и они не знаю как прислать))))
Интересный материал, спасибо!
Познавательно адски
белорус сейчас даст комент. По сравнению с вашими дорогами-наши дороги-автобаны. Это что касается разметки и покрытия. Как у нас можно заблудиться-ума не приложу. Разве что чайнику. Камеры стоят редко,но стоят. Гаишников,в отличии от ваших не купишь.
В тот момент около Бобруйска велся ремонт дороги с временной организацией движения по встречной проезжей часте. Не всегда эта организация была удачной.
valodka, оно там до сих пор, между Минском и Бобруйском.
там идет строительство четырехполоски. Но выезда на встречную нигде нет.
“В Минске, как и по всей Беларуси, где мне довелось ехать, какой-то заговор против тупых, которые заранее не ознакомились с картой: знаков мало и они не очень информативны.”
Хы=) Трасса Минск-Брест, с уходом возле Кобрина в направлении Луцка. От границы до Львова, не дорога, а сказка;)
Да, тот участок дороги между минском и бобруйском уже давно так оформлен, что ночью можно легко заблудиться, там рисовали временные сплошные, а потом они стали не к месту, но их никто не стер… Но это же нужно было и сказать, что участок ремонтировался и там такой ахтунг, а все остальные дороги – лучше чем по украине и знаки тоже стоят отлично. И есчо у нас гораздо меньше населенных пунктов, где нужно снижать скорость, они в основном в километрике от трассы все, что гуд,
aSID, я не сравнивал дорогу и никого не обвинял, просто рассказал пару лет назад, как в первый раз съездил в Минск. Со знаками-указателями на Минск беда до сих пор. Хорошо, что я дорогу уже знаю отлично, так что не паникую ;)
Спасибо за статейку я как раз через год буду жить в Минске а девушка в Киеве)
Там кто-то из белорусов сказал что гаишников не купишь))))) Остановили нас возле Минска за превышение, в общем мой товарищ дал эквивалент 200 грн в рублях, так они ему еще и фразу кинули “… переезжайте к нам жить” )))) и сигарет стрельнули!!!!
apasoff, а в чем смысл давать больше 20€, если штраф меньше? Правда меньше он только если превышаешь не больше, чем на 30 км/ч ;)